Automobiļu amortizatoru daļas ir galvenās sastāvdaļas, kas ražotas štancēšanas procesā, un ietilpst automobiļu detaļu kategorijā. Šie komponenti-, tostarp atsperu paliktņi, atsperu ligzdas, atsperu kronšteini, gala uzgaļi, blīvējuma vāki, kompresijas vārstu vāki, eļļas blīvējuma ligzdas un putekļu vāki,-tiek veidoti plastiskās deformācijas rezultātā, lai iegūtu konkrētus konstrukcijas dizainus un izmērus. Tie veic konstrukcijas atbalsta un vibrāciju slāpēšanas funkcijas transportlīdzeklī.
Ražošana ietver tādus procesus kā aukstā un karstā štancēšana, izmantojot preses un presformas, lai veidotu tādus materiālus kā tērauds un alumīnija sakausējumi; šīm daļām ir raksturīga sarežģīta ģeometrija un augstas precizitātes prasības. Nozare aktīvi izmanto augstas-izturības tērauda un vieglus materiālus. "Ražots Ķīnā 2025" identificē vieglo svaru kā galveno autobūves nozares attīstības virzienu ar mērķi līdz 2030. gadam samazināt transportlīdzekļa svaru par 35% salīdzinājumā ar 2015. gada līmeni. Lai to panāktu, ir nepieciešamas progresīvas ražošanas tehnoloģijas, piemēram, iekšēja augsta spiediena formēšana un īpaši stipra tērauda karstā štancēšana. Nozares izaugsmi veicina pieprasījums jauno enerģijas transportlīdzekļu (NEV) tirgū, kur ir īpaši steidzami nepieciešams vieglais svars. 2022. gadā iekšzemes pieprasījums pēc metāla apzīmogotām detaļām pasažieru transportlīdzekļiem sasniedza 35,75 miljardus vienību, un tiek prognozēts, ka līdz 2025. gadam NEV veidos 25% no kopējā transportlīdzekļu pārdošanas apjoma. Valdības iestādes, tostarp Valsts padome, ir izdevušas politiku, lai regulētu un nodrošinātu auto detaļu nozares veselīgu attīstību.