Automobiļu lokšņu metāla pārneses presforma var apstrādāt lielu ārējo paneli vai mazāku konstrukcijas elementu; inženierijas prioritātes nav vienādas. Redzamajiem paneļiem ir nepieciešams kontrolēts kontakts un aizsardzība pret skrāpējumiem, savukārt stiegrojuma daļām lielāks uzsvars tiek likts uz atloka atrašanās vietu, caurumu pozīciju un montāžas piemērotību. Automobiļu paneļa pārneses veidnei, vilkšana rada atsauces virsmu vēlākai apgriešanai un caurduršanai. Konstrukcijas darbiem vietējā stiprība un atspere var regulēt atkārtotas trieciena un kalibrēšanas posmus. Savienojuma elementi ir jāsaista ar korpusu-baltos{5}}attālumos, lai pārbaudes rezultāti būtu tieši saistīti ar montāžas piemērotību, nevis izolētiem izmēriem.
Automotive Transfer Die process tiek pārskatīts visās starpformās. Automobiļu virsbūves pārvietošanas veidnei ir vajadzīgas stabilas uztveršanas zonas, kas neizkropļo virsmu vai profilu. Automobiļu formēšanas pārvietošanas presformā var izmantot vilkšanas lodītes, spiediena kontroli un bloķēšanas virsmas, lai pārvaldītu materiāla kustību un atsperu. Izmēģinājuma laikā inženieri izseko apgriešanas līniju, savienojuma atskaites punktus, urbuma pozīciju, atloka leņķi un instrumenta atzīmes, nevis vērtē tikai galīgo kontūru. Asas pārejas tiek koriģētas to avotā; pārmērīga pulēšana netiek izmantota, lai maskētu ģeometrijas problēmu.
Automobiļu štancēšanas pārsūtīšanas matricai arī jāatbilst apstrādes aprīkojumam. Pirkstu aizsniedzamība, satvērēja virziens, preses atstatums, dienas gaisma un drošais attālums tiek pārbaudīts attiecībā pret faktisko līniju. CAE simulācija var vadīt tukšu izstrādi un izcelt retināšanas vai grumbu veidošanās risku, bet fiziskie paneļi tiek mērīti pēc katras galvenās darbības. Korekcijas tiek veiktas stacijā, kur sākas variācija, kas ļauj izvairīties no vienas kļūdas kompensēšanas, pievienojot citu pa straumi. Detaļu apstrāde tiek atkārtoti pārbaudīta pēc katras ģeometrijas korekcijas, jo uztveršanas stabilitāte var mainīties līdz ar paneļa formu.
Automotive Transfer Die piedāvājumam iesniedziet gan 2D zīmējumu, gan 3D zīmējumu, kā arī paredzēto preses specifikāciju un veidņu tehniskos standartus, kas regulē būvniecību. Tiem jāpievieno materiālu dati, virsmas klasifikācija, gada apjoms, savienojuma dati un piedāvātā pārsūtīšanas metode. Pēc tam Changdong var pārskatīt darbības sadalīšanas un izmēģinājuma plānu atbilstoši apstiprinātajām projekta prasībām.
Populāri tagi: automotive transfer die, Ķīnas automotive transfer die ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
