Automobiļu metāla štancēšanas presforma var radīt kronšteinu, pastiprinājumu, sēdekļa sastāvdaļu, siltuma vairogu vai virsbūves struktūru, un katram no tiem ir atšķirīgs riska profils. Automobiļu štancēšanas formas konstrukcijas daļai parasti tiek vērtētas pēc cauruma stāvokļa, atloka atrašanās vietas un montāžas piemērotības. Automobiļu paneļu štancēšanas presforma var likt lielāku uzsvaru uz virsmas klasi un profilu. Darbību secībai ir jāsaglabā stabili atskaites punkti pietiekami ilgi, lai veiktu apgriešanu un caurduršanu, jo īpaši, ja daļa tiks sametināta lielākā mezglā un var uzkrāties izmēru izmaiņas.
Automobiļu virsbūves štancēšanas presformai CAE simulāciju var izmantot, lai izpētītu materiāla plūsmu, retināšanu, grumbu veidošanos un atsperšanos pirms tērauda presformas pabeigšanas. Modelis netiek uzskatīts par galīgo pierādījumu; tas vada tukšo formu un identificē jomas, kurām izmēģinājuma laikā jāpievērš lielāka uzmanība. Automašīnas detaļu štancēšanas veidnei, kas paredzēta augstas -izturības tēraudam, pēc formēšanas var būt nepieciešama atkārtota apstrāde vai kalibrēšana. Transportlīdzekļa alumīnija štancēšanas presformai var būt nepieciešama cita eļļošanas un virsmas stratēģija. Tāpēc materiāla kvalitāte un faktiskā ģeometrija joprojām ir būtiska izejviela.
Automotive Stamping Die tiek pārbaudīta darbības laikā. Vilces dziļums un profils tiek pārbaudīts pirms galīgās apgriešanas, savukārt urbuma pozīcija tiek mērīta tikai pēc tam, kad apkārtējā forma ir stabilizējusies. Atloka leņķis, apgriešanas līnija, urbuma virziens un instrumenta atzīmes tiek salīdzinātas ar montāžas atskaites punktiem. Ja ir iesaistīti roboti vai pārvietošanas pirksti, uztveršanas zonas un klīrenss tiek vēlreiz pārbaudīti pēc ģeometrijas izmaiņām, jo koriģētais panelis ligzdā var atrasties atšķirīgi. Ja iespējams, parauga apstiprinājumā jāiekļauj gan izmēru rezultāti, gan praktiska montāžas pārbaude.
Darbojamā piedāvājuma pakotnē ir preses specifikācijas un presformas tehniskie standarti, kā arī 2D zīmējums un atbilstošs 3D zīmējums. Ja iespējams, jāpievieno materiālu dati, gada apjoms, virsmas klasifikācija, savienojuma dati, apstrādes metode un pieprasītie paraugu daudzumi. Pēc tam Changdong var definēt darbības sadalījumu, CAE simulācijas jomu, instrumentu uzbūvi un izmēģinājuma darbus, pamatojoties uz apstiprinātajām projekta prasībām, nevis pieņemt standarta automobiļu procesu.
Sertificēts automobiļu instrumentu aprīkojums
Automobiļu štancēšanas presformu piegādei sertifikāti un patenti ir daļa no klienta riska pārskata. Dokumentu apgabals var ietvert IATF 16949, ISO 9001, augsto tehnoloģiju uzņēmumu sertifikāciju, eksporta operāciju ierakstus un patentus, kas attiecas uz automobiļu presformu konstrukcijām, formēšanas kontroli, apgriešanas metodēm vai automatizētu lūžņu{4}apstrādi.
Šī sadaļa ir paredzēta, lai parādītu, ka Automotive Stamping Die iespēju atbalsta gan kvalitātes -sistēmas atbilstība, gan iekšējo rīku izstrāde. Tas sniedz pircējiem skaidrāku pamatu piegādātāja novērtēšanai pirms kontrolētu rasējumu koplietošanas, ar PPAP-saistītu cerību noteikšanas vai parauga validācijas organizēšanas.
Populāri tagi: automobiļu štancēšanas presformas, Ķīnas automobiļu štancēšanas presformu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
